По мнению эксперта, тренд развился благодаря глобализации, цифровизации, изменившимся условиям экономики, развитию технологического прогресса, автоматизации рутинных человеческих операций и прочим аналогичным факторам.
«Возьмем для примера обычное предприятие складской логистики. Увеличение объемов грузоперевозок и рост электронной коммерции приводят к повышению нагрузки на склад. Растут и требования к скорости выполнения операций и качеству обслуживания. Вместе с тем демографические изменения и другие факторы усиливают нехватку рабочих рук. Поэтому для повышения эффективности склада руководство практически вынуждено внедрять автоматизированные системы управления, закупать роботов и “самоходные” транспортные средства для перемещения грузов, упаковки и сортировки товаров и решения других рутинных задач», — считает Васильев.
Эксперт выделил грузчиков, кладовщиков, сортировщиков и другие профессии, связанные со складскими работами, в топ-3 специальностей, теряющих свою значимость.
«Цифровизация позволяет значительно снизить затраты на человеческие трудовые ресурсы при одновременном масштабировании бизнеса, увеличении его производительности и привлекательности для клиентов. При этом штат сотрудников можно не только не увеличивать, но и безболезненно сокращать», — говорит специалист.
В зоне риска находятся продавцы, кассиры и прочие сотрудники, работающие в торговле.
«Роботы и нейронные сети заменяют людей не только в складской логистике и производственных процессах, но и в сфере обслуживания. Уже сегодня мы видим, что даже в мелких супермаркетах “умные” системы расчета с покупателями и другие автоматизированные системы все активнее вытесняют рабочий персонал. Более того — в ближайшем будущем канут в лету и многие традиционные магазины, уступив место торговым онлайн-площадкам», — заметил он.
Еще одну категорию риска составляют водители и курьеры.
«Специалисты в сфере IT сходятся во мнении, что совсем скоро на дорогах страны мы не встретим привычных таксистов. Со временем в мире не останется даже дальнобойщиков: их функционал возьмут на себя беспилотные грузовики. Вопреки опасениям многих, это лишь повысит безопасность транспортной инфраструктуры, поскольку сведет к минимуму ошибки управления, связанные с человеческим фактором», — считает специалист.
Васильев подчеркнул: необходимо осознавать, что исчезновение некоторых рабочих профессий не только ставит перед нами вызовы, но и открывает новые перспективы.
«Освобождение сотрудников от рутинных операций позволит им сосредоточиться на более сложных и творческих задачах. Рабочие, оставшиеся “за бортом”, могут пройти переподготовку и повысить квалификацию для работы с новыми технологиями. В результате они не только приобретут более “престижную” и высокооплачиваемую профессию, но получат моральное удовлетворение от того, что стали неотъемлемой частью будущего», — подытожил эксперт.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией».
