Банк России по итогам заседания совета директоров в эту пятницу ожидаемо снизил ключевую ставку — второй раз подряд, на этот раз на 2 процентных пункта, до 18% годовых.
«Мы считаем, что это точно скажется позитивно на спросе, но не вызовет каких-то тектонических сдвигов. Вряд ли в месяц начнут продавать по 140−150 тысяч автомобилей, но стабильно по 105−110 тысяч — вполне», — отметил директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
Вследствие сопутствующего снижения банками процентов по вкладам, люди будут снимать свои накопления и решаться на крупные покупки, в том числе автомобилей, добавил Иванов.
«Ощутимый рост продаж возможен только при снижении ключевой ставки … до 15−16%. При этом сценарии отложенный спрос, оживление кредитных механизмов и миграция части сбережений населения с депозитов в новые автомобили смогут оживить рынок», — считает заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей группы «Авилон» Ренат Тюктеев.
По его мнению, сегодняшнее снижение ставки особого влияния на рынок автокредитования не окажет, а рынок продаж новых легковушек по итогам 2025 года составит 1,2−1,3 миллиона штук за счет более активной осени и четвертого квартала.
«Важно отметить сдержанную и точную политику регулятора: меры, направленные на борьбу с инфляцией, оказались эффективными, и это создало более предсказуемую макроэкономическую среду. Несмотря на то, что ставка 18% по-прежнему остается на сравнительно высоком уровне, сама траектория ее снижения задает позитивный вектор для участников рынка», — заключила директор департамента финуслуг «Рольфа» Ольга Бойко.
По данным Минпромторга РФ, в июне в стране было продано 89,6 тысячи новых легковушек, что на 27% меньше, чем годом ранее. В мае продажи в данном сегменте составили 90,7 тысячи штук — на 28% меньше в годовом выражении.
