В начале 2025 года поставки российского газа в Европу находились на самом низком уровне, говорится в статье.
Варшава нанесла санкционный удар по газопроводу «Ямал», Киев расторг свое транзитное соглашение с «Газпромом», а Россия все еще не оправилась от диверсии против «Северных потоков» в 2022 году.
По данным издания, всего четырьмя годами ранее «Газпром» продал в Европу 157 млрд кубометров газа, что эквивалентно 1 600 танкерам со сжиженным газом. В 2024 году компания продала всего 54 млрд кубометров, из которых 17 млрд кубометров прошли через Украину — маршрут, который сейчас закрыт.
Но для России еще не все было потеряно.
Как отмечает Euractiv, первым, кто признал изменение ситуации, был швейцарский суд, рассматривавший дело о неплатежеспособности владельца трубопровода Nord Stream 2 AG в начале января, когда он перенес процедуру обращения взыскания на май.
Заявленная причина: приход к власти администрации Трампа и смена правительства в Берлине могут оказать «значительное влияние» на экономическую стоимость трубопроводной компании.
Три месяца спустя Кремль заявил, что будет «интересно» наблюдать за тем, как Америка надавит на Европу, чтобы та вновь начала закупки российских энергоресурсов.
Как пишет Euractiv, некоторые в Германии готовы поддержать эту идею.
В мирное время «газ снова сможет поступать, возможно, на этот раз по трубопроводу, находящемуся под контролем США», заявил в прошлом месяце в своем посте в социальных сетях Томас Барайс, некогда видный христианский демократ (ХДС) и высокопоставленный чиновник министерства экономики.
С тех пор эту точку зрения поддержали и другие политики, хотя большинство и хранит молчание по этому поводу, говорится в материале Euractiv.
«Технически восстановление “Северного потока-1” возможно», — отметил в интервью изданию Жиль ван ден Бьюкель, эксперт по энергетике из голландского аналитического центра HCSS.
Однако это остается сложной задачей, поскольку «лишь немногие компании и суда способны на это» и поскольку «большой диаметр и бетонная оболочка» трубопроводов «означают, что потребуется большая грузоподъемность», добавил аналитик.
По оценкам Сюзанны Нис, эксперта по энергетике берлинского аналитического центра Helmholtz Zentrum, предполагаемая стоимость ремонта составляет от «600 миллионов до 1 миллиарда евро». Сразу возникает вопрос: «Кто за это заплатит?».
Другой вопрос, которым задается Euractiv, состоит в том, кто будет заключать контракт на поставку с российским контрагентом.
Как пишет издание, в последние годы европейские компании сталкивались с сомнительными оправданиями за пропущенные платежи, требованиями об оплате в рублях и изнурительными судебными разбирательствами в арбитражных судах.
«Маловероятно, что кто-либо из европейских покупателей газа заключит долгосрочные соглашения с “Газпромом”», — считает Джек Шарплз из Оксфордского института энергетических исследований, учитывая «отсутствие доверия» и опасения, «что спор… не может быть разрешен с помощью коммерческого арбитража».