«Решение… изменить… Взыскать… неустойку в размере 100 000 000 (сто миллионов) рублей… В удовлетворении остальной части требований отказать», — говорится в судебном акте. Первая инстанция в ноябре тоже удовлетворила иск частично — метрополитен требовал взыскать с ответчика около 1,3 миллиарда рублей неустойки.
Стороны в 2016 году заключили договор стоимостью около 10,8 миллиарда рублей, по которому «Мосметрострой» обязался провести аварийно-восстановительные работы для усиления несущих конструкций и благоустройства вестибюлей, платформ и прилегающей территории станций «Студенческая», «Фили», «Багратионовская», «Филевский парк», «Пионерская», «Кунцевская», а также работы для усиления и восстановления несущих и ограждающих конструкций открытого участка пути от «Студенческой» до «Кунцевской» на Филевской линии московского метро.
Завершить работы подрядчик должен был до конца 2022 года, однако стороны договорились отодвинуть срок на год, если «Мосметрострой» представит заказчику независимую банковскую гарантию. Ответчик получить гарантию не смог, и в марте 2024 года метрополитен обратился в суд с этим иском. Как отмечал истец, на февраль работы были выполнены частично — только на сумму около 6,1 миллиарда рублей. И истец насчитал договорную неустойку за нарушение сроков в размере около 1,3 миллиарда рублей.
Ответчик заявил в суде, что задержка вышла в том числе по вине заказчика, но суд эти доводы отклонил. В то же время суд удовлетворил ходатайство ответчика о снижении неустойки ввиду ее несоразмерности последствиям нарушения.
Тем временем в феврале прошлого года на портале «ГИС Торги» сообщалось, что власти Москвы выставили на торги с начальной ценой 75 миллионов рублей 100% акций «Мосметростроя». Лот представлял собой более 1,5 миллиарда акций АО «Московский метрострой», принадлежащих Москве. В мае столичные власти отменили торги.
«Мосметрострой» — многопрофильная строительная компания, занимается возведением объектов метрополитена, подземных, транспортных, гражданских и других сооружений. В структуре компании — 25 основных и специализированных дочерних обществ. «Мосметрострой» был образован в 1931 году и заложил основы отечественного метростроения. Осенью 2022 года власти Москвы консолидировали 100% акций «Мосметростроя», в котором городу с 2019 года принадлежал 51%.