«Еврокомиссия ввела предварительные антидемпинговые пошлины на электромобили из КНР», — сообщила ЕК. Она уточнила, что размер пошлин для основных автопроизводителей составит от 17,4% до 37,6% от стоимости их продукции.
ЕК подчеркнула, что эти пошлины были введены на основании результатов расследования по противодействию «незаконным субсидиям», которое продолжалось девять месяцев.
Вместе с тем высший орган исполнительной власти ЕС отметил, что консультации с Китаем по этой теме «интенсифицировались в последние месяцы» и что он рассчитывает на «достижение урегулирования на основании переговоров» в рамках норм ВТО.
Ранее официальный представитель Министерства иностранных дел КНР Линь Цзянь назвал расследование Евросоюза в отношении субсидий на китайские электромобили является типичным примером протекционизма. Он призвал ЕС действовать в соответствии со своим обязательством поддерживать свободную торговлю и противодействовать протекционизму.
По словам официального представителя, введение дополнительных пошлин нарушает принципы рыночной экономики и правила международной торговли, подрывает торгово-экономическое сотрудничество между Китаем и ЕС, а также глобальные автомобильные производственно-сбытовые цепочки, что в конечном итоге нанесет ущерб интересам самой Европы.