Напоминается, что стоимость транзита не менялась почти 40 лет. Однако с 2022 года цена увеличивается каждый год. Сумма рассчитывается на основе золотого франка со времени подписания в 1936 году Конвенции Монтре.
Конвенция Монтре от 1936 года сохраняет за торговыми судами свободу передвижения через проливы в мирное и военное время, однако устанавливает различные режимы плавания. При этом документ ограничивает пребывание в Черном море военных кораблей нечерноморских государств тремя неделями.
Турция, согласно конвенции, может запретить или ограничить проход военных через Босфор и Дарданеллы в чрезвычаной ситуации, а также взимать плату за маяки, эвакуацию и медицинское обслуживание с судов, проходящих через проливы.
Как заявил глава Минтранса Турции Абдулкадира Уралоглу, по сравнению с 2022 годом стоимость транзита для судов, не заходящих в турецкие порты, увеличена уже более чем в семь раз. При этом за прошлый год страна получила более 227 миллиардов долларов за счет прохода более 51 тысячи судов через турецкие проливы.
Значительная часть полученных средств, продолжил Уралоглу, расходуется на поддержание безопасности в Босфоре и Дарданеллах.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией».
