Генеральный директор компании Сергей Александровский подчеркнул, что подготовка к эксплуатации новых самолетов уже активно идет. Он также отметил, что соглашение с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) предусматривает поставку 339 российских самолетов, что выходит за пределы 2030 года.
Согласно подписанному на Восточном экономическом форуме 2022 года соглашению, в период с 2023 по 2030 годы Аэрофлот должен получить 210 авиалайнеров МС-21, 89 SJ-100 и 40 Ту-214. Стоимость твердых контрактов оценивается более чем в ₽1 трлн, и они будут частично финансироваться из Фонда национального благосостояния.
В 2023 году в рамках исполнения соглашения были заключены твердые контракты на поставку 18 МС-21 и 34 SJ-100. Однако, как сообщил Александровский, в будущем планируется эксплуатировать только МС-21, а SJ-100 будут сдаваться в сублизинг другим авиакомпаниям.
Начало серийных поставок отечественной авиатехники несколько раз откладывалось. Последние официальные данные указывают на то, что серийное производство МС-21 и SJ-100 ожидается в 2026 году.
Больше финансовой аналитики от Market Power — в нашем телеграм-канале.
