«Сейчас у покупателей значительно больше рычагов для того, чтобы получить выгодное предложение: это и прямые скидки на автомобили, а также дополнительные скидки за trade-in и приобретение в кредит. При этом в официальных дилерских центрах можно приобрести новый автомобиль по субсидированной кредитной ставке. По нашим данным, средняя реальная ставка на кредит сейчас составляет всего лишь 13−14%, то есть значительно ниже ключевой, что делает покупку особенно выгодной», — говорит коммерческий директор «Авто.ру» Даниил Шкурыгин.
По словам эксперта, в настоящий момент фиксируются значительные скидки на новые автомобили — медианный размер совокупной скидки за трейд-ин, кредит и страхование каско в первом квартале 2025 года достигал 21%.
«Летний период в дилерском бизнесе никогда не был высоким сезоном. Рассчитывать на то, что этот год станет исключением — не приходится. Думаю, что объем продаж будет на уровне 90−95 тысяч новых автомобилей в каждом из летних месяцев. Это лучше, чем показатели в первом квартале, но сильно меньше, чем в прошлом году, когда продажи были на уровне 140−150 тысяч машин.
“Запаса автомобилей на складах хватит на 7 месяцев. То есть до конца нынешнего года. Но цены на машины для конечного потребителя начнут расти уже летом, так как дистрибьюторы начинают сокращать программы скидок, которые активно действовали весной. По большому счету, просто будут сокращаться дисконтные предложения, а не рост непосредственной стоимости автомобиля”, — рассказал “РГ” директор департамента новых автомобилей компании “Рольф” Николай Иванов.
Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ “Авилон” Ренат Тюктеев отмечает, что объёмы импорта новых легковых автомобилей за 4 месяца снизились на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как отметил коммерческий директор сети дилерских центров “Прагматика” Александр Шапринский, модели, которые сейчас можно выгодно приобрести — это кроссоверы Xcite, а также Changan CS75Plus, Geely Monjaro и Atlas. Также покупателям стоит присмотреться к дорестайлинговым машинам китайских марок, которые еще остаются на складах у дилеров.
Вместе с тем традиционные изменения цен на российские марки в этом году не происходят в классические периоды. В течение этого года они незначительно растут, и, скорее всего, этот тренд сохранится, если ставка ЦБ и курс валют в ближайшие несколько месяцев не претерпят серьезных изменений, заключил он.
