Полученные средства будут направлены на финансирование производства шести вертолетов Ми-171А3. Планируется, что вертолеты будут переданы заказчику в 2026 году. Финансирование из ФНБ предоставляется ГТЛК через приобретение облигаций компании. Размещение облигаций происходит по закрытой подписке в пользу Министерства финансов России.
Единая дальневосточная авиакомпания была создана в 2021 году на базе авиакомпании Аврора. В ее состав вошли региональные перевозчики, такие как Хабаровские авиалинии, Якутия, Полярные авиалинии, Камчатское авиапредприятие и ЧукотАвиа.
Чистая прибыль ГТЛК по РСБУ в 2024 году составила ₽2,4 млрд, что в 17,7 раза превышает показатель 2023 года. Выручка компании увеличилась в 1,8 раза, достигнув ₽136 млрд, а себестоимость продаж возросла в 2,2 раза, до ₽30,6 млрд. Валовая прибыль выросла в 1,7 раза, составив ₽105,5 млрд, а прибыль от продаж увеличилась в 1,8 раза, достигнув ₽101,6 млрд.
