По словам эксперта, ничего принципиально нового с рынком в мае не произойдет. «Цены зафиксированы, объем поставок автомобилей в Россию, как европейских, так и китайских, не сократился, курс доллара падает, поэтому повышения цен не ожидается», — пояснил он.
Говоря об изменениях предложения на авторынке, Кирилл Плохих отметил, что из России могут уйти только невостребованные китайские бренды, которые оказались неконкурентоспособными. На общую ситуацию это не повлияет.
«Крупные и уже хорошо зарекомендовавшие себя в России автобренды выстроили пятилетнюю стратегию экспансии на наш рынок. То есть, в течение ближайших лет они твердо намерены развивать точки продаж, налаживать отношения с партнерами и спонсорами, проводить различные ивенты. Покидать Россию они не собираются», — рассказал эксперт.
Кроме того, подчеркнул он, за последние пять лет мышление отечественных автомобилистов изменилось: сегодня китайская машина стала абсолютно нормальным вариантом. По словам Кирилла Плохих, «китайцы» доминируют на российском рынке авто.
Эксперт также добавил, что на российский авторынок могут повлиять пошлины президента США Дональда Трампа, но только косвенно.
«Отдельные марки, возможно, станут завозиться в Россию в меньшем количестве, но все бренды останутся. Пошлины Трампа ударят по европейским дилерам, которые завозят в США машины через Мексику», — заключил он.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией».
