«Отвечая на вопрос, какая доля потребителей может отложить на этом фоне покупку до возможного возвращения ушедших брендов, мое мнение — 0%. Если они и вернутся, то не ранее 2028 года», — сказал он.
Генеральный директор «Автоспеццентра» Андрей Терлюкевич также заявил, что сообщения о возможном возвращении ушедших автомобильных брендов дезориентируют покупателей, в ближайшее время этого не произойдет.
По словам эксперта, в краткосрочной перспективе западным производителям будет трудно наладить продажи в России. Без локального производства они не смогут конкурировать с доминирующими сейчас в России китайскими автобрендами. В частности, разница в утильсборе составит 30%, добавил он.
Ранее в феврале глава Минпромторга России Антон Алиханов заявил, что российская промышленность после ухода иностранных автомобильных компаний получила новые возможности для развития и теперь не хочет их потерять.
По словам министра, Минпромторг подготовит свое «видение» возвращения ушедших с российского рынка иностранных брендов, «когда будет соответствующее поручение».
