«Терминалы [порта] сталкиваются с пиковыми нагрузками, что приводит к задержкам в обработке контейнеров», — говорится в сообщении, поступившем по электронной почте. Представитель порта пояснила, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке многие грузовые суда стали избегать захода в Красное море и Суэцкий канал, что привело к увеличению длины маршрута и изменению расписания прибытия. На этом фоне у перевозчиков возникают проблемы с поиском достаточного количества судов и контейнеров. Кроме того, изменения в расписании плавания в сочетании с ростом спроса на перевозки повлекли заторы во многих портах, в том числе на северо-западе Европы.
При этом, по данным представителя порта Амстердама, эскалация ближневосточного конфликта не привела к негативным последствиями для этой гавани. Кроме того, оба нидерландских порта не вводили усиленных мер безопасности на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке.
Порт Роттердама — крупнейший порт Европы и один из крупнейших по грузообороту в мире. Этот показатель гавани в 2023 году составил 438,8 млн тонн.
23 сентября Израиль начал военную операцию «Стрелы севера» против формирований ливанского шиитского «Хезболлах» в Ливане, в ходе которой наносит массированные удары по военным объектам движения. Заявленная цель — создание безопасных условий в северных приграничных районах еврейского государства, чтобы туда могли вернуться десятки тысяч жителей. В результате одного из израильских ударов 27 сентября в Бейруте был ликвидирован генеральный секретарь «Хезболлах» Хасан Насрулла. В ночь на 1 октября израильская армия объявила о проведении наземной операции в приграничных районах на юге Ливана.
