«Это безусловный разворот, потому что, если брать статистику десятилетней давности, Евросоюз составлял у нас 47−48% торговли, а Азия — около 11%. Сейчас, соответственно, практически до этих цифр упал Евросоюз, а Азия составляет 66%», — рассказал замглавы ФТС.
Также на данную тенденцию на полях ВЭФ обратил внимание и гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев. По его словам, Россия активно сотрудничает со странами, которые входят в понятие «Азия».
«Очень эффективно уже реализуются проекты в КНР, в Индии, в Бангладеш. С нашей стороны это, конечно же, поставки атомных электростанций, оборудования, топлива», — рассказал он.
Также в рамках форума прошла сессия российско-китайского сотрудничества в автомобильной отрасли. Было обещано множество инноваций, в числе которых новые грузовики и автокраны, сделанные специально под особенности рельефа и климата России.
«По мере улучшения инвестиционного климата между нашими странами всё больше китайских компаний будут регистрироваться в России для дальнейшего развития», — заявил директор управления международных продаж Chengli Special Automobile Co. Ltd. Люй Сижэнь.
Также в этот день в студии «Известий» Ивин сообщил, что на данный момент на Китай приходится 40% российского импорта. Он отметил, что КНР выступила основной стороной, заместившей в ряде секторов внешней торговли объемы, которые мы получали от других стран мира, прежде всего Запада.
1 сентября в постпредстве РФ заявили о падении торговли с ЕС на 33%. Там ожидают, что негативная тенденция продолжится и в этом году. По итогам 2023 года товарооборот РФ и ЕС упал до €89,04 млрд. С 2022 года объем двусторонней торговли сократился на 64,8%.
До этого, 1 июля, президент России Владимир Путин и премьер-министр Индии Нарендра Моди в ходе переговоров в Кремле установили цель достичь товарооборота между государствами в $100 млрд к 2030 году.
ВЭФ-2024 проходит
