Указанным судам запрещается доступ в британские порты, а их регистрацию в судовом реестре Великобритании могут прекратить. Кроме того, капитанам и лоцманам подсанкционных судов грозит задержание.
Ранее Bloomberg выяснил, что Великобритания и несколько европейских стран согласны с необходимостью усилить меры борьбы с доходами России от продажи нефти и начали разрабатывать соответствующие способы.
Лондон хочет сделать упор на противодействии теневому флоту. Речь идет о фактически контролируемых Россией судах, которые обходятся без сотрудничества с крупнейшими страховыми компаниями, не всегда позволяют определить свое положение и могут скрывать конечную точку маршрута.
Для этого участники обсуждения хотят обратить внимание на экологическую безопасность перевозок, которая страдает у такого способа поставок. Старые и неизвестно как и кем обслуживаемые суда, нередко застрахованные в сомнительных компаниях, могут стать законной целью ограничений, что вынудит поставщиков вернуться в лидерам рыка. Те, в свою очередь, смогут проконтролировать поставки на уровне, не превышающем пололка цен для нефти и нефтепродуктов.
