По данным ведомства, в большинстве своем автомобили ввозятся из Японии и Южной Кореи. Машины из Китая поступают «в минимальных количествах». «В основном поступают бюджетные автомобили до 2 л. После санкций увеличилось количество праворульных автомобилей объемом от 1,2 до 1,6 л, среди которых есть и европейский автопром марок BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi», — информирует таможня.
В ДВТУ пояснили, что под досанкционным периодом подразумевается время до 9 августа 2023 года, когда Япония запретила экспорт автомобилей с двигателем объемом свыше 1,9 л, а также электромобилей и гибридов.
Узнать больше по теме
Экспорт: от нефти и газа до цифровых решений
В глобальном мире перемещение товаров и услуг из одной страны в другую для продажи — это прежде всего обмен ресурсами, технологиями и культурой. Например, когда кофе из Бразилии попадает в европейские кофейни, а китайские автомобили ездят по дорогам России, мы видим, как экспорт превращает локальное в международное. В статье мы разберем, как работает экспорт, чем он отличается от импорта, как он способствует росту ВВП государств и поддержке национальных валют.
Читать дальше
