У тихоокеанского входа в канал, возле порта Бальбоа, заметили два супертанкера. Они проводили необычную операцию — перегружали газ с одного борта на другой. Как пояснили трейдеры, такая схема позволяет одному из судов работать как челнок, курсируя между крупными танкерами и гарантируя стабильные поставки топлива покупателям в Азии.
По данным Argus Media, ожидание прохода по каналу сейчас достигает рекордных 19 дней — максимум с 2022 года. Чтобы не стоять в очереди, операторы готовы выкладывать миллионы долларов. Напряженность с Ираном увеличила трафик через канал, однако местные власти вынуждены ограничивать и осадку судов, и их количество. Причина — засуха, спровоцированная феноменом Эль-Ниньо.
Сильнее всего ситуация ударила по судам класса Neopanamax, которые обычно возят сжиженный природный газ с побережья Мексиканского залива США в Азию. Трейдеры подчеркивают, что для судов класса Panamax, идущих через отдельный шлюз, и ставки, и время ожидания выросли не так заметно.
У Бальбоа танкер Panamax Energia Grandeur передает груз судну Neopanamax Eneos Wisdom. Ранее Energia Grandeur уже доставлял газ через Тихий океан в Японию, после чего вернулся обратно. По мнению трейдеров, фрахтователь решил задействовать его на панамском маршруте, а не отправлять в долгий месячный рейс в Азию.
Оба супертанкера зафрахтованы компанией TotalEnergies SE. Французский концерн, а также MOL Energia Pte., которой принадлежит Energia Grandeur, и Eneos Ocean Corp., оператор Eneos Wisdom, от комментариев пока отказались.
Из-за перегруженности канала еще один супертанкер, US-Bound LPG Tanker, решил вовсе не идти через Панаму и совершил редкий обход Южной Америки. Такой путь занимает примерно на месяц больше и обходится значительно дороже. Сейчас судно находится у берегов Чили. Последний раз подобный маршрут использовали в 2023 году, когда засуха практически парализовала движение по каналу.
«Мировой рынок сжиженного природного газа и так испытывает колоссальное давление из-за ситуации в Ормузском проливе. Теперь к этому добавился и Панамский канал, что создает дополнительную нагрузку, которую рынок просто не может себе позволить», — заявил Джулиан Рентон, ведущий аналитик по СПГ в East Daley Analytics. «Это наглядный пример того, как геополитика, климат и вопросы энергобезопасности пересекаются в реальном времени».
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.