Администрация президента США, ранее заявлявшая о готовности допустить китайских автопроизводителей на американский рынок, изменила подход. Запрет обусловлен тем, что контрольный пакет акций Polestar принадлежит китайскому холдингу Geely. При этом другая марка, связанная с Geely — Volvo, получила разрешение на реализацию автомобилей в США до мая 2026 года.
Руководство Polestar приняло решение не оспаривать введённый запрет. В компании пояснили, что североамериканский рынок не является для неё основным источником дохода. Порядка 80% продаж Polestar приходится на Европу.
По оценке специалистов «Автовзгляда», под новые ограничения могут попасть и другие китайские бренды, включая Lotus, BYD, Zeekr, NIO и XPeng. Их модели используют китайские технологии, что делает их уязвимыми перед введёнными мерами.
Положение о запрете автомобилей с «китайскими корнями» также может затронуть американские марки Lincoln и Buick, отдельные модели которых собираются в Китае и затем ввозятся в США. В Белом доме уточнили, что данная норма разрабатывается для «небольших производителей автомобилей» и будет применяться «в исключительных случаях». Эксперты портала выразили сомнения в объективности и справедливости такого подхода, отметив, что Lincoln и Buick являются крупными компаниями, и их исключение из-под ограничений может иметь политическую подоплёку.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
