Согласно информации аналитической компании Kpler, на которую ссылается агентство, ежесуточные отгрузки составили 129 тыс. баррелей. Данные LSEG подтверждают примерно такой же уровень.
В последнем квартале года Европа может столкнуться с нехваткой авиакеросина. Прогноз Energy Aspects, приведенный Reuters, указывает на дефицит в 510 тыс. баррелей в сутки. Для сравнения: в США аналитики ждут профицита в 18 тыс. баррелей, а в Азиатско-Тихоокеанском регионе — 419 тыс. баррелей в сутки.
Глава сырьевого направления Sparta Commodities Джеймс Ноэл-Бесвик уверен, что нехватка топлива подстегнет импорт. «Поскольку на континенте, как ожидается, сохранится нехватка авиакеросина, импорт в Европу продолжится», — заявил он.
Ежегодно Европа потребляет порядка 48 млн т авиакеросина, при этом заводы Евросоюза производят лишь около 30 млн т. Остальное приходится закупать за рубежом. До кризиса почти половину внешних поставок обеспечивал Ближний Восток. Подорожание керосина и сбои на ближневосточных маршрутах усилили нагрузку на авиакомпании по всему миру.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.