Об этом «Газете.Ru» сообщил юрист, основатель бизнес-сообщества «Русяев Клуб» Илья Русяев.
«Виновник аварии возмещает потерпевшему стоимость ремонта без учета износа деталей, эту позицию закрепил Конституционный Суд в постановлении от 10 марта 2017 года № 6-П. Сверх страховой выплаты он доплачивает разницу до полной цены новых запчастей по статьям 15, 1064 и 1072 Гражданского кодекса РФ. Поэтому расчет на доплату только по износу здесь не срабатывает, теоретически сумма к доплате могла оказаться даже выше. Обязанности платить ровно столько, сколько написано в калькуляции потерпевшего, из этого не вытекает. Причинитель вреда вправе ходатайствовать о судебной автотехнической экспертизе и возражать против размера требований. Когда в расчет вписаны детали, не относящиеся к этому столкновению, либо повреждения от прежних аварий, судебная экспертиза их отсекает, и сумма снижается. Дополнительный рычаг дает пункт 13 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23 июня 2015 года № 25, по которому возмещение уменьшается при наличии более разумного и распространенного способа ремонта», — отметил он.
Как указал юрист, в случае добровольной выплаты компенсации за причиненный ущерб и последующего выявления завышения оценки, виновник может взыскать излишне уплаченные средства через суд.
«Сумма, полученная сверх действительного ущерба, образует неосновательное обогащение по статье 1102 Гражданского кодекса РФ, и ее можно вернуть. Добровольная оплата возврат осложняет, однако при доказфанном завышении дорога в суд остается открытой. Если оценка составлена умышленно, в сговоре с оценщиком, ради получения денег обманом, появляется состав мошенничества по статье 159 Уголовного кодекса РФ, а сам оценщик отвечает как соучастник, тогда как заведомо ложное заключение по статье 307 того же кодекса наступает уже на стадии назначенной судом экспертизы», — добавил он.
Русяев пояснил, что европротокол, оформленный на месте аварии, сохраняет юридическую силу при наличии полисов ОСАГО у обоих участников и отсутствии в документе исправлений, внесенных задним числом.
«Внимания заслуживает и сам европротокол. По статье 11.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" он допустим, только когда действующий полис ОСАГО есть у обоих участников, заполняется на месте и без правок задним числом. Отсутствие полиса у одной стороны и дата, проставленная следующим днем, ставят под сомнение и саму выплату, и опирающиеся на нее требования. Заявленная экспертом сумма становится лишь началом спора, исход которого определяет суд», — заключил он.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
