
Издание также уточняет, что сумма убытка — одно из крупнейших списания активов в истории Ford. Убытки автопроизводителя из-за низкого спроса на некоторые модели электромобилей составили $13 млрд, еще $6,5 млрд приходятся на закрытый завод в Кентукки по производству аккумуляторных батарей, в который Ford инвестировал совместно с SK Group.
Автопроизводитель намерен «укрепить свою линейку автомобилей с бензиновыми двигателями, постепенно переходя к выпуску гибридных моделей». Полностью отказываться от электромобилей Ford не намерен, сохранив планы по выпуску к 2027 году нового электронного пикапа стоимостью около $30 тыс.




