Немецкий автоконцерн Volkswagen начал производство своего первого полностью электрического внедорожника ID. UNYX 08, оснащенного чипами китайской компании Xpeng, сообщает CNBC. Представители компании заявили, что на фоне развития локальных технологий больше не видят необходимости в использовании решений американской корпорации Nvidia для китайского рынка.
Технический директор Volkswagen Group China Томас Ульбрих подчеркнул, что наличие передовых разработок у местных игроков позволяет концерну отказаться от продукции Nvidia. Производство новой модели стартовало в Хэфэе, а поставки клиентам ожидаются к концу июня. Автомобиль оснащен системой помощи водителю уровня L2*, а в течение двух лет компания рассчитывает внедрить технологии уровня L3**, которые позволят водителям убирать руки с руля в определенных условиях. Для разработки полупроводников Volkswagen также создал совместное предприятие с китайской Horizon Robotics.
Автопроизводитель проводит масштабную реструктуризацию бизнеса в регионе, стремясь вернуть долю рынка, утраченную из-за конкуренции с местными брендами. В 2026 году компания планирует вывести на дороги Китая 20 новых моделей с аккумуляторными или гибридными двигателями. Долгосрочная стратегия до 2030 года предполагает выпуск 50 новых моделей, несмотря на зафиксированное ранее падение годовой прибыли на 53% и снижение продаж легковых автомобилей в КНР на 8%.
*Уровень автономности L2 — это частичная автоматизация вождения, при которой система берет на себя руление, ускорение и торможение, но водитель обязан постоянно следить за дорогой и держать руки на руле. Человек несет полную ответственность за движение и должен быть готов мгновенно вмешаться в управление.
**Уровень автономности L3 — это условная автоматизация, позволяющая водителю убрать руки с руля и отвлечься от дороги в строго определенных ситуациях, например, в медленном потоке или на трассе. При этом водитель должен оставаться на месте и быть готовым перехватить управление по запросу системы в течение ограниченного времени.
Подпишись на MP в MAX
