Глава Ассоциации промышленников и предпринимателей провинции Самсун Фершат Эльдемир заявил изданию, что перебои уже ударили по поставкам широкого спектра товаров. По его словам, стоимость угля в долларах подскочила примерно на 40%, и аналогичные риски нависли над рынками зерна и удобрений.
Эльдемир подчеркивает, что проблема вышла далеко за рамки частных логистических неурядиц отдельных компаний. Речь идет о стратегической угрозе для всей региональной экономики, включая турецкую. «Это касается всех прибрежных стран бассейна Черного моря. Если сбои в перевозках затянутся, неизбежно дальнейшее давление на цены на основные ресурсы, в первую очередь на энергоносители, зерно и удобрения. В этой связи считаю необходимым как можно скорее создать международный механизм для обеспечения безопасности торговых судов в Черном море», — отметил бизнесмен.
С ним солидарен президент Торговой палаты Трабзона и глава Союза экспортеров Восточного Причерноморья Эркут Челеби. Он назвал нынешнюю ситуацию неприемлемой, подчеркнув, что атаки на суда перестали быть единичными случаями. «Абсолютно недопустимо, чтобы суда, используемые исключительно в гражданских целях и перевозящие коммерческие грузы между странами, в первую очередь продукты питания, а также находящиеся на них моряки, становились мишенями», — заявил Челеби.
Он добавил, что Черное море обязано оставаться зоной мирной торговли, а не военных действий. «Черное море не должно превращаться в зону боевых действий, оно должно быть морем безопасной торговли, сотрудничества и регионального процветания. Нападения на гражданские суда и моряков должны быть немедленно прекращены», — подчеркнул Челеби.
В деловых кругах Турции призывают стороны конфликта вернуться за стол переговоров. Бизнесмены считают, что обсуждение вопросов безопасности судоходства может стать первым шагом к мирному урегулированию, отмечает Ekonomim.
Ранее глава судоходной компании Transbosphor Deniz Taşımacılığı Мустафа Джан оценивал потенциальные потери Турции от атак на торговые суда за последние три месяца в $20 млрд. Минтранс республики уже предупреждал перевозчиков о рисках в акватории, а МИД страны выражал серьезную обеспокоенность эскалацией.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.