«В период, когда не только цена на баррель колеблется, но и существуют всевозможные проблемы с потоками поставок, никто, руководствуясь здравым смыслом, не может обещать определенную цену. Идеального механизма не существует», — приводит его слова телеканал TVR Info.
Глава ведомства исключил возможность государственного вмешательства в процессы рыночного ценообразования. По его словам, попытки подобного регулирования в ряде стран приводили к тому, что они «оказывались без бензина и дизельного топлива на заправках». Кроме того, он отметил, что без уменьшения акциза на горючее розничные цены были бы выше.
До этого кабинет министров утвердил снижение топливного акциза на 20% до конца августа. Несмотря на последовавшее удешевление горючего, стоимость дизеля не опустилась ниже психологического порога в 10 леев ($2,21) за литр, а уже на следующий день выросла до отметки около 10,13 леев ($2,24).
Причиной удорожания нефтепродуктов стала серия атак ВСУ на танкеры в районе морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Через эту систему Казахстан экспортирует порядка 80% добываемой нефти, при этом Румыния обеспечивает за счет казахстанских поставок около 63% своих импортных объемов.