
По его словам, такое топливо, реализуемое в условиях временного дефицита на отдельных автозаправочных станциях, способно привести к поломке двигателя. Эксперт отметил, что у потребителя отсутствуют возможности для проверки качества подобного нефтепродукта, а степень опасности высока.
В зоне особого риска находятся современные автомобили, конструкция которых рассчитана на использование высококачественного горючего. «Спекулянты покупают топливо на тех же самых АЗС, что и остальные потребители. Это как раз те люди, которые подгоняют цистерны и большие баки к бензоколонкам и наполняют их по стандартным ценам, а потом втридорога продают.
Люди могли бы спокойно купить этот бензин на заправке, если бы до них это не сделали перекупщики», — пояснил Валерий Андрианов. Как сообщает URA.RU, главная угроза для автовладельцев при покупке такого топлива заключается в высокой вероятности заправки суррогатом.
Экономист напомнил, что подобная практика была широко распространена в России в 1990-х и начале 2000-х годов, после чего государство начало активно с ней бороться. В текущих условиях, полагает аналитик, существует риск возобновления данной незаконной деятельности.
«Из низкокачественного прямогонного бензина получить относительно приемлемое топливо, добавляя туда различные вредные для двигателя добавки. Этим когда-то промышляли не только частные „предприниматели“, но и даже некоторые нефтебазы. Сейчас есть риск возвращения этого „серого“ рынка, когда разбавленный прямогонный или низкооктановый бензин будут продавать под видом качественного. У покупателя нет возможности проверить, что он купил — нафту (сорт нефтепродукции) или 95-й», — заявил Андрианов. Эксперт добавил, что автомобили старого образца, например «Жигули» 1980-х годов выпуска, могут получить меньший ущерб от использования такого топлива.
Однако для более новых машин, требующих качественного бензина, это представляет серьезную опасность и способно быстро вывести двигатель из строя. Собеседник агентства выразил уверенность, что в случае продолжения подобной практики государство усилит систему контроля, направленную на пресечение оборота некачественного топлива.
