
«Пока к реализации проекта МОД привлечены три конструкторских бюро, но рассматривается возможность дальнейшего расширения ресурсов», — рассказал «Известиям» заместитель генерального директора ОСК по развитию и операционной эффективности Сергей Бондаренко.
Изготовление опытного образца МОД, проведение испытаний и сертификация планируются на 2027–2028 годы, заявили в ОСК. Опытный образец будет потреблять дизельное и тяжелое топливо. Этот агрегат должен стать основой для последующей разработки серийного двухтопливного МОД, работающего еще и на природном газе. В более отдаленной перспективе не исключается применение на МОД и иных видов топлива, таких как аммиак и метанол, отметили в корпорации.
