У Пакистана в настоящее время нет непосредственных причин для беспокойства относительно доступности нефтепродуктов, однако ситуация с поставками энергоносителей остается нестабильной из-за рисков для глобальных цепочек логистики нефти и ростом издержек на доставку углеводородов. После 28 февраля два танкера с нефтью для Пакистана были блокированы в районе Ормузского пролива. Исламабад достиг договоренностей с компанией Saudi Aramco и ADNOC из ОАЭ о поставках нефти по альтернативным маршрутам через Красное море, говорится в сообщении комитета.
По информации издания The Express Tribune, правительство Пакистана не исключает введение четырехдневной рабочей недели и перевод учебных заведений на дистанционное обучение в рамках возможных мер в связи с риском сокращения энергообеспечения, ростом цен на бензин, дизельное топливо и сжиженный природный газ (СПГ) в результате снижения импорта энергоносителей из стран Ближнего Востока из-за эскалации военного конфликта Ирана с Израилем и США. Такая ситуация может заставить власти Пакистана еженедельно пересматривать цены на топливо, рост стоимости которого осложнит внутреннее потребление.
Правительственные эксперты отмечают, что новые соглашения об импорте нефти могут оказаться экономически невыгодными Пакистану из-за роста цен, в результате чего стоимость одной закупочной партии СПГ теперь достигает около $70 млн по сравнению с 30 млн до конфликта на Ближнем Востоке.
