«При этом сильнее всего на цены повлияло увеличение длительности поездок — этим объясняется две трети роста среднего чека. И на одну треть выше средний чек стал из-за автоматического срабатывания повышающего коэффициента, который появляется, если водителей в районе не хватает на все заказы», — говорится в сообщении.
Снегопады значительно осложнили дорожную ситуацию, из-за чего длительность поездок выросла в среднем на 25% по сравнению с днями без сильных осадков, рассказали в сервисе. В отдельных районах на окраинах Москвы и Подмосковья время в пути увеличивалось еще сильнее — в полтора-два раза. Водителям требовалось больше времени, чтобы завершить поездку и принять следующий заказ. Также выросло время поиска и ожидания машины — в среднем на 10−15%, в отдельных локациях, доходя до 15 минут.
По данным сервиса, спрос на такси резко вырос утром 27 января. В два следующих дня снегопада в утренние часы пик, с 6:00 до 9:00, сильные всплески заказов продолжались. Вечером спрос на такси тоже был значительно выше, чем обычно в будни, при этом вечерние часы пик начинались на час раньше, уже с 17:00, и длились до позднего вечера. Сильнее всего дисбаланс между числом желающих уехать на такси и количеством свободных для заказа водителей возникал за пределами ТТК, преимущественно на севере, северо востоке и в ЮЗАО, а также у транспортных узлов: станций метро, автобусных и трамвайных остановок. В центре города ситуация была более спокойной, отметили в «Яндекс такси».
«Яндекс Go» не меняет тарифы в непогоду. В периоды повышенного спроса и нехватки водителей в конкретном районе — автоматически включается повышающий коэффициент. Эта мера носит временный характер и помогает привлечь на линию больше водителей, для которых обслуживание машин также дорожает в непогоду", — говорится в сообщении.
Также во время пикового спроса, особенно в снегопады, сервис снижает комиссию водителям и дает специальные бонусы. С 27 по 29 января всего на эти механики направили около 30 млн рублей, это помогло привлечь больше водителей на линию.
