Согласно представленной автодилером презентации, ключевым фактором для дальнейшей работы Geely и GAC является организация местного производства. В документе подчеркивается, что данные бренды занимают серьезную рыночную долю и востребованы у потребителей в России.
— Мы не исключаем, что эти бренды покинут российский рынок, если в течение I полугодия 2026 года не приступят к локализации, — следует из материалов.
Светлана Виноградова также отметила, что в 2026 году на автомобильном рынке РФ могут появиться два-три новых бренда из Китая, при этом не исключен уход аналогичного количества действующих игроков. Она добавила, что в связи с отсутствием планов по локализации у Geely и GAC, которые имеют высокую долю на рынке, существует определенный риск их ухода.
В прогнозе компании также указывается на возможное падение доли параллельного импорта новых легковых автомобилей в стране до 4% в 2026 году. Основной причиной этого названы экспортные ограничения со стороны Китая, который обеспечивает от 80% до 85% таких поставок.
