В Иркутской области ввели режим повышенной готовности по топливу

Глава Иркутской области Кобзев объявил о введении в регионе режима повышенной готовности из-за ситуации с топливом. На некоторых заправках ограничили продажу бензина 50 литрами в сутки на автомобиль.

В России предложили установить потолок цен на АЗС
Источник: РИА Новости / Григорий Сысоев

На территории Иркутской области введён режим повышенной готовности в связи с ситуацией, связанной с топливом. Об этом сообщил губернатор региона Игорь Кобзев.

«На территории региона вводим режим повышенной готовности. Это необходимая мера, чтобы не допустить чрезвычайной ситуации», — заявил он. По словам главы региона, на части автозаправочных станций установлены ограничения — не более 50 литров в сутки на одно транспортное средство. «Другие АЗС могут устанавливать ограничение меньше этого объема», — отметил Кобзев.

Кроме того, запрещена реализация топлива в любые ёмкости, за исключением автомобильного бака. «Эта рекомендация не распространяется на аварийно-спасательные службы, пожарную охрану, скорую медицинскую помощь, коммунальную и сельскохозяйственную технику», — уточнил губернатор. Он также рекомендовал работодателям организаций, не задействованных в жизнеобеспечении населения, перевести максимально возможное число сотрудников на дистанционный формат работы.

Кобзев проинформировал, что дал рекомендацию главному управлению МВД по региону обеспечить соблюдение общественного порядка в очередях. «Необходимо предупреждать и пресекать попытки и факты продажи топлива, идущие в разрез с законом. А также организовать патрулирование места продажи ГСМ. Всех нарушителей привлекать к ответственности и доводить до населения информацию о подобных случаях», — добавил он.

Полные или частичные меры контроля за реализацией топлива затронули 36 регионов России. Наиболее жёсткие ограничения введены в Крыму и Севастополе: там свободная продажа топлива частным лицам приостановлена, исключение сделано для транспорта и служб, обеспечивающих жизнедеятельность и безопасность.

На уровне региональных властей ограничения ввели Адыгея, ЛНР, Мордовия, Дагестан, Забайкалье, а также Брянская, Иркутская, Калининградская, Курганская, Курская, Липецкая, Омская, Орловская, Пензенская, Самарская, Саратовская и Ульяновская области.

«Сейчас наша основная задача — снять остроту вопроса, связанную с недостаточной отгрузкой топлива в регион, уменьшить ажиотаж на АЗС, наладить четкую работу всех служб в этих непростых условиях. Также мы продолжаем переговоры, чтобы обеспечить топливом независимые АЗС и сократить очереди на заправках», — отметил губернатор.

Он заверил, что все принимаемые меры направлены на скорейшую стабилизацию ситуации. «Надеемся, что со следующей недели мы с вами сможем увидеть результаты», — резюмировал Кобзев.

Накануне губернатор сообщал, что обратился к правоохранительным органам с просьбой разобраться в ситуации с перепродажей топлива по завышенным ценам «предприимчивыми гражданами». Многокилометровые очереди на заправках он связал в том числе с искусственным ажиотажем: многие автовладельцы «пытаются залить топливо в канистры впрок», что задерживает очередь. 22 июня Кобзев заявлял, что власти перешли на «ручной режим работы» в вопросе топлива. На части АЗС был ограничен отпуск бензина, а часть временно прекратили обслуживание.

Вице-премьер России Александр Новак 26 июня заявил, что на рынке сформировался «достаточно большой ажиотаж», который привёл к искусственному росту спроса на топливо «примерно на 20–30%». По его словам, в России достаточно топлива и «сейчас идет перестройка логистических связей системы с учетом потребностей».

Ограничения на продажу топлива ввели в более чем 20 регионах России. Так, в Крыму и Севастополе, где дефицит из-за перебоя поставок начался ещё в мае, полностью приостановили продажу топлива, исключение сделали для госслужб.

Узнать больше по теме
Спрос: как определить и от чего зависит
Перед выпуском новой продукции важно проанализировать спрос, так как именно он определяет объем производства и цену товара. С помощью эксперта расскажем, как рассчитать востребованность изделия на рынке.
Читать дальше