«В настоящее время в наших хранилищах уже немного больше газа, чем мы израсходовали за все прошлое зимнее полугодие», — заявил глава регулятора Клаус Мюллер в интервью агентству DPA. «И в ближайшие недели еще есть время для дополнительной закачки», — добавил он.
В то же время Мюллер указал на возможность импорта сжиженного природного газа (СПГ). «Терминалы СПГ сейчас загружены примерно на 45%. Там достаточно мощностей для импорта дополнительного газа», — констатировал он. Как и Минэкономики ФРГ, глава регулятора выступает против государственного вмешательства. Вместо этого он полагается на свободный рынок.
«Заполнение хранилищ — это задача трейдеров», — сказал он, напоминая, что у поставщиков есть обязательства перед коммунальными службами и промышленными предприятиями. «Они могут выполнять эти обязательства за счет поставок по трубопроводам, импорта СПГ или отбора газа из хранилищ», — пояснил Мюллер. Трейдеры обязаны обеспечивать эти поставки, поэтому они заботятся об них заранее. «Государственное вмешательство в любом случае обошлось бы дорого», — заключил глава сетевого агентства.
На данный момент в хранилища закачано чуть более 136 тераватт-часов газа, что составляет около 55% от их общей вместимости. За всю прошлую зиму, по данным сетевого агентства, было израсходовано без малого 134 тераватт-часа. По сравнению с прошлыми годами уровень заполненности газохранилищ сейчас низкий. Из-за этого в последние дни высказывались опасения, что накопленного объема газа может не хватить до весны. Кроме того, обсуждалась возможность централизованных госзакупок.
Ранее Ассоциация операторов подземных хранилищ газа (INES) предупредила, что газохранилища в Германии могут полностью опустеть уже к началу февраля 2027 года, в случае если предстоящая зима будет холодной. Эксперты исходят из того, что на 1 ноября уровень заполненности газохранилищ в ФРГ будет составлять максимум 77% — выше технически невозможно. В случае очень холодной зимы, как в 2010 году, такого объема не хватит для всех потребителей, что может привести к дефициту топлива.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.