Уровень угрозы для коммерческих судов в Ормузском проливе* повышен до максимального из-за серии атак на нефтяные танкеры, сообщает CNBC. Объединенный информационный центр ВМС предупредил торговый флот о высокой вероятности целенаправленных враждебных действий в ближневосточном регионе.
Напряженность возросла после того, как коммерческие суда подверглись нападениям на маршруте, охраняемом ВМС США. Катар возложил ответственность за недавнюю атаку на свой танкер для перевозки сжиженного природного газа** на иранскую сторону, призвав прекратить создание угроз для глобальных поставок энергоресурсов. Эксперты отмечают, что пролив фактически разделился на два коридора, при этом южный маршрут используется странами Персидского залива под защитой американских военных. «Очевидно, идет борьба за контроль, поскольку это единственный рычаг влияния в регионе», — подчеркивают специалисты компании Windward.
В июне стороны заключили промежуточное соглашение о безопасном проходе коммерческих судов, однако инциденты продолжились. По данным торговой платформы Kpler, экспорт нефти через Ормузский пролив в начале лета составил около 4.3 млн баррелей в сутки, что значительно ниже довоенных показателей, когда ежедневный транзит превышал 15 млн баррелей.
*Ормузский пролив — стратегически важный водный путь между Оманским и Персидским заливами, через который проходит около пятой части мирового потребления нефти. Любая нестабильность в этом регионе напрямую влияет на мировые цены на энергоносители, так как это ключевой маршрут для экспортеров из стран Ближнего Востока.
**Сжиженный природный газ — природный газ, переведенный в жидкое состояние путем охлаждения до сверхнизких температур для удобства транспортировки на большие расстояния. В таком виде топливо перевозят в специальных судах-танкерах (газовозах) в порты, где нет доступа к магистральным трубопроводам.
Подпишись на MP в MAX
