Гендиректор туроператора «Арт-тур» Дмитрий Арутюнов советует не откладывать покупку билетов в долгий ящик. По его словам, весной и в начале лета курс валюты держался на минимальных отметках, но теперь ситуация изменилась.
«Весной-летом валюта была на самых низких отметках, а недавно ЦБ дал понять, что не будет предпринимать усилия и удерживать рубль на этом уровне. Доллар сейчас стоит уже 78,4 рубля, а не 75 рублей, как в мае. На фьючерсах он приобретается вообще уже по 80 рублей. Поэтому я бы порекомендовал туристам, если у них есть планы осенью или зимой куда-то лететь, приобретать билеты уже сейчас. Именно покупать, потому что если вы просто забронировали билет, но его не выкупили, то к моменту выкупа его цена из-за скачков топливного сбора может вырасти. К тому же, объем авиаперевозки, несмотря на его расширение, довольно ограничен, в отличие, например, от отелей, где выбор гораздо больше», — пояснил Арутюнов.
В РСТ отмечают, что резкого скачка цен на зарубежные отели в ближайшее время ждать не стоит. Однако полностью избежать подорожания не удастся.
«В данный момент за пределами России нет проблем с топливом, поэтому тут рост стоимости будет плановый — 2−5% год к году. Тем не менее подорожание неизбежно, так как гостиницы также очень зависимы от энергоносителей — это не только кондиционеры, освещение, но и работа бассейнов, кухни. Просто повышение гостиничных цен произойдет с некоторой задержкой по сравнению с авиабилетами — отелям еще надо оценить, во что выливается для них подорожание тарифов на топливо. Думаю, стоит ждать подорожания размещения и за рубежом, и в России», — заметил коммерческий директор «Слетать.ру» и управляющий директор туроператора Let`s Fly Антон Лаврухин.
Дмитрий Арутюнов также считает, что заметного роста цен в гостиницах осенью и зимой, скорее всего, не произойдет. Главный удар придется именно на авиабилеты, что напрямую потянет за собой стоимость турпакетов.
«Цена авиабилета состоит из двух частей — непосредственно из стоимости самого перелета и стоимости топливного сбора. Топливный сбор, связанный с ростом цены на топливо из-за его нехватки, растет, что отражается на цене всего билета. Было ощущение, что ситуация на международном топливном рынке стабилизируется после подписания “мирного” договора между США и Ираном, однако этого не произошло. Наоборот, ситуация все время подогревается, и какой будет обстановка в Ормузском заливе, сейчас сказать трудно», — резюмировал эксперт.