По данным издания, европейские страны не намерены прогибаться под давлением администрации президента США Дональда Трампа. В Брюсселе всерьез опасаются: если будет принято решение задействовать стратегические запасы дизеля, а йеменские хуситы в этот же момент фактически перекроют Красное море для поставок из Саудовской Аравии, континент ждут серьезные проблемы.
При этом другой собеседник газеты утверждает: ряд европейских государств все же готов сесть за стол переговоров с Соединенными Штатами. Встреча может состояться уже 2 октября.
Источник The Times в британском правительстве назвал действия Вашингтона «беззастенчивой тактикой ведения переговоров». Он предупредил: если Европа уступит требованиям США, а поставки через Красное море прервутся, это обернется острым дефицитом топлива. «Эти резервы предназначены для того, чтобы быть буфером на случай перебоев с поставками. Они не предназначены для того, чтобы снижать цены на топливо», — заявил собеседник издания.
Как отмечается в статье, Европа попала в сильную зависимость от американского топлива после запрета на импорт российских нефтепродуктов из-за конфликта на Украине. Особенно шаткое положение у Великобритании: запасов дизеля там хватит лишь на 40 дней, а четверть поставок идет из США.
Агентство Reuters сообщило: США потребовали от Франции и Германии, располагающих крупнейшими в ЕС запасами дизеля, выбросить на рынок не менее 120 млн баррелей из стратегических резервов. Цель — сбить цены на мировом рынке и, как следствие, на внутреннем рынке США. В противном случае Вашингтон запретит экспорт этого топлива. Ранее Трамп заявил, что Вашингтон «серьезно размышляет» над введением запрета на экспорт дизельного топлива в связи с ростом цен внутри страны.
Ранее Agence France-Presse на основе анализа статистики Евросоюза сообщило: 1 октября в ЕС был установлен новый абсолютный рекорд цен на дизельное топливо — средняя цена достигла €2,24 за литр. В Великобритании стоимость дизеля впервые превысила психологически важную отметку в 2 фунта (€2,35) за литр.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
