Однако это лишь капля в море относительно довоенных цифр. До начала конфликта эти же страны ежедневно отправляли на мировой рынок около 4 млн баррелей нефтепродуктов.
Тактика «темных» танкеров и дипломатия
Производители из региона наращивают поставки сырья и топлива хитростью. Танкеры выводят через Ормузский пролив ночью, с выключенными транспондерами. Такую же тактику маскировки взяли на вооружение катарские газовозы. Они пытаются возобновить поставки сжиженного природного газа (СПГ) ключевым покупателям, уходя от систем обнаружения.
Параллельно с попытками прорвать блокаду страны региона ищут дипломатические выходы. По информации источников, знакомых с ситуацией, руководство ОАЭ стремится к разрядке в отношениях с Тегераном, признавая устойчивость нынешнего иранского режима. Катар и Саудовская Аравия тоже предпринимают шаги по снижению напряженности.
Давление на цены ослабевает
За последние двадцать лет страны Ближнего Востока вложили миллиарды в нефтепереработку. Они стали главными поставщиками дизеля и авиационного топлива для Европы и Азии. Война практически перекрыла эти потоки, ударив по промышленности и вызвав хаос в гражданской авиации.
Нынешнее восстановление экспорта помогло сдержать рост мировых цен. За последние три месяца средняя стоимость нефти марки Brent составила чуть более $100 за баррель. Это намного ниже прогнозов в $150−200, которых опасались многие аналитики. На текущий момент международный эталон торгуется ниже $90. Котировки пошли вниз после того, как президент Дональд Трамп отменил удары по Ирану и заявил о скором заключении мирного соглашения.
Adnoc и Saudi Aramco стабилизируют рынок
Национальная нефтяная компания Абу-Даби (Adnoc), крупнейший в регионе экспортер нафты (ключевого сырья для химической промышленности), ускорила отгрузки. Трейдеры также отмечают рост поставок авиакеросина от Adnoc. Совместно с кувейтской Kuwait Petroleum Corp. компания нарастила экспорт дизельного топлива.
Саудовская Аравия на протяжении всей войны продолжала экспортировать нефтепродукты через свои НПЗ на побережье Красного моря. По данным участников рынка, государственная компания Aramco обеспечивает поставки авиакеросина в Европу и дизеля на африканские рынки. Согласно данным Vortexa, в июне объем отгрузок из портов Красного моря превысил 70 000 баррелей в сутки, что выше среднего показателя 2025 года (67 000 баррелей).
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
