Он подчеркнул: чтобы добиться результата, придется действовать комплексно, и первый шаг — пересмотреть собственную манеру вождения.
Как отметил специалист, владелец среднестатистического современного кроссовера вполне может сэкономить два-три литра на каждые 100 километров. Главное — скорректировать стиль езды. В частности, не стоит гнать по трассе на предельных скоростях. Гагарин привел пример: некоторые водители разгоняют большие внедорожники на платных магистралях до 180–200 км/ч, а затем вынуждены по полчаса стоять в очереди на АЗС, так как бака не хватает до финиша. Все сэкономленное время улетает на дозаправки, а траты на горючее взлетают в разы.
«На скоростях выше 130–150 км/ч, особенно у высоких кроссоверов и внедорожников с плохой аэродинамикой, расход топлива нередко зашкаливает. Кроме того, надо следить за давлением в шинах, надо включить в машине экорежим и не стартовать первым со светофоров. Все эти простые меры позволяют заметно снизить расход топлива», — пояснил Гагарин.
Эксперт также дал еще один практический совет: владельцам кроссоверов стоит снимать с крыши багажник, велосипедные крепления или поперечины на рейлингах. По его словам, подобные конструкции серьезно портят аэродинамику автомобиля, что напрямую ведет к перерасходу топлива.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
