
Вопросы текущих тенденций и перспектив отрасли рассматривались в ходе онлайн-сессии, организованной Минпромторгом России и «Авито Спецтехникой». Участники мероприятия отметили, что рост пользовательского интереса, как правило, опережает фактическое заключение сделок на несколько месяцев и может указывать на постепенное восстановление спроса.
Как заявил коммерческий директор «Авито Спецтехники» Андрей Горн, компании сохраняют осторожный подход к обновлению парков техники, уделяя внимание условиям финансирования. При этом увеличение числа просмотров объявлений, по его словам, дает производителям и дилерам возможность заранее прогнозировать рыночную динамику.
Дополнительным фактором поддержки отрасли стало снижение ключевой ставки Банка России до 14,5 процента. По данным экспертов, это уже оказывает влияние на активность в лизинговом сегменте и инвестиционные планы бизнеса. Еще одним драйвером роста называется реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни», предусматривающего масштабное развитие транспортной и коммунальной инфраструктуры.
Параллельно в отрасли продолжается модернизация регулирования рынка самоходной техники. Расширяется применение цифровых инструментов учета и контроля, вводятся обновленные требования к сертификации и идентификации машин.
Основой цифровой системы стали электронные паспорта самоходных машин. Как уточняется в сообщении, с момента внедрения этой системы в ноябре 2022 года в России оформлено более 730 тысяч таких документов. Цифровой формат позволяет унифицировать данные о технике и создать единые стандарты учета для всех участников рынка.
Следующим этапом станет введение обязательной сертификации самоходной техники на территории стран Евразийского экономического союза, которая начнет действовать с апреля 2028 года. Кроме того, с сентября 2026 года вступают в силу единые требования к идентификационным номерам новых машин, что должно упростить их учет и контроль эксплуатации.
Также ведется подготовка изменений в законодательство, направленных на расширение полномочий органов Гостехнадзора. В случае принятия соответствующего законопроекта инспекторы получат возможность проводить постоянные рейды и проверять технику непосредственно в процессе ее использования.