«После подписания меморандума о взаимопонимании объемы отгрузок иранской нефти выросли лишь на 16%, поскольку даже в период блокады Иран оставался крупнейшим поставщиком. Кроме того, значительные объемы уже находились в порту Чабахар (за пределами Ормузского пролива) и были готовы к отправке сразу после снятия американской морской блокады», — пояснила директор по морским рискам и аналитике Vortexa Клэр Юнгман.
По оценке Vortexa, восстановление экспорта Ирана по-прежнему происходит преимущественно по уже сложившимся каналам поставок, связанным с санкционными схемами, и с использованием непрозрачных методов судоходства, несмотря на то что США временно отменили ограничения на продажу иранской нефти.
Как пишет OilPrice.com, основным покупателем иранской нефти остается Китай. Другие потенциальные импортеры не спешат заключать сделки в рамках 60-дневного периода, опасаясь, что переговоры могут сорваться и действие послаблений завершится раньше срока, говорится в статье. На фоне сохраняющейся неопределенности скачок экспорта может оказаться недолговечным.
Согласно информации на портале, цена иранской нефти сейчас примерно на 20% выше, чем до подписания меморандума о взаимопонимании.
