По данным собеседников агентства, королевство изучает возможность увеличить пропускную способность магистрали, которая тянется к западному побережью Красного моря. Это даст Эр-Рияду и, потенциально, его соседям шанс переправлять больше нефти, минуя стратегически уязвимый пролив.
Источники уточняют: переговоры с рядом соседних государств пока находятся на предварительной стадии. Речь идет о возможном наращивании объемов прокачки еще на 2 миллиона баррелей в сутки.
Окончательного решения по проекту, однако, нет. Пока неясно, пойдет ли расширение за счет модернизации существующей инфраструктуры или потребуется прокладка новой нитки. Один из собеседников Рейтер отметил, что в планах также значится строительство второй, меньшей по диаметру трубы — она будет предназначена для транспортировки нефтепродуктов.
Соседние страны уже проявили интерес к инициативе. В материале подчеркивается, что Кувейт, Бахрейн и Катар не имеют собственных маршрутов для обхода Ормузского пролива. Что касается Ирака, его нефтепровод в Турцию функционирует с загрузкой значительно ниже проектной.
Обсуждение проекта разворачивается на фоне сохраняющихся рисков для глобальных поставок. Эскалация вокруг Ирана в конце февраля привела к фактической остановке судоходства через Ормузский пролив — ключевую артерию для нефти и газа стран Персидского залива. Хотя после подписания меморандума между США и Ираном 18 июня движение частично восстановилось, объемы перевозок все еще не достигли доконфликтного уровня.
Ранее, в апреле, в министерстве энергетики Саудовской Аравии заявили, что работу нефтепровода «Восток — Запад» удалось восстановить после атак на энергообъекты, которые обернулись потерей 600 тысяч производственных мощностей.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
