Как пишет агентство со ссылкой на источники, с декабря прошлого года порядка 6,3−6,9 млн баррелей нефти «Urals» перегружались на крупные танкеры. Поставки в порты Китая за первые 18 дней февраля достигли 2,09 млн баррелей в сутки, что сполна компенсировало снижение отгрузок в Индию.
Россия корректирует маршруты поставок нефти, чтобы удовлетворить растущий спрос в Китае, отмечают собеседники агентства, отмечая, что после того, как последние несколько лет Индия занимала первое место по объемам поставляемого из РФ сырья по морским путям. Но сейчас объемы поставок в индийские потры сократились, уступив место Поднебесной. Россия, в свою очередь, перешла на использование крупнотоннажных танкеров, способных перевозить до 2 миллионов баррелей.
Bloomberg со ссылкой на данные Vortexa Ltd. и Kpler пишет, что с декабря около 6,3−6,9 миллионов баррелей российской нефти марки «Урал», флагманского сорта страны, перевозились на небольших танкерах через европейские воды и Суэцкий канал в Красное море. Затем груз перегружался на четыре сверхбольших танкера (VLCC) для дальнейшей транспортировки. Этот морской район не является традиционным местом для перевалки грузов.
Аналитик Vortexa Анна Жминко заявила, что использование крупных судов и перевалка нефти с корабля на другой свидетельствуют о смене приоритетов покупателей: Китай увеличивает объемы закупок, в то время как индийские нефтеперерабатывающие предприятия его сокращают. «Это указывает на растущую зависимость от Китая как ключевого рынка сбыта российской нефти “Urals”, — подчеркнула она.
Как пишет агентство со ссылкой на источники, с декабря прошлого года порядка 6,3−6,9 млн баррелей нефти «Urals» перегружались на крупные танкеры. Поставки в порты Китая за первые 18 дней февраля достигли 2,09 млн баррелей в сутки, что сполна компенсировало снижение отгрузок в Индию.
Россия корректирует маршруты поставок нефти, чтобы удовлетворить растущий спрос в Китае, отмечают собеседники агентства, отмечая, что после того, как последние несколько лет Индия занимала первое место по объемам поставляемого из РФ сырья по морским путям. Но сейчас объемы поставок в индийские потры сократились, уступив место Поднебесной. Россия, в свою очередь, перешла на использование крупнотоннажных танкеров, способных перевозить до 2 миллионов баррелей.
