Как сообщает агентство Reuters, нефтепереработчики завершили первый квартал со значительным ростом маржи прибыли относительно начала 2026 года. Это связано с американо-израильскими атаками на Иран с 28 февраля и закрытием Ормузского пролива, по которому транспортировали примерно пятую часть мирового объема нефти и значительную долю топлива.
По мнению аналитиков, большая часть роста проявится позже в 2026 году.
По данным издания, акции крупных американских нефтеперерабатывающих компаний, таких как Valero Energy, Phillips 66 и Marathon Petroleum с начала года поднялись более чем на 20%.
«В первом квартале 2026 года нефтеперерабатывающие компании пережили настоящий вихрь, поскольку эскалация иранского конфликта привела к глобальным ограничениям поставок, что вызвало резкий рост маржи», — заявил Reuters Мэттью Блэр, аналитик из Tudor, Pickering, Holt & Co.
Он отметил, что наибольший рост маржи наблюдался в сегменте дистиллятов (Дистилляты нефти — это продукты первичной переработки (фракционной перегонки или ректификации) нефти, разделенные на фракции по температурам кипения без химических изменений. — прим. Финансы Mail).
Цены на дизельное топливо, продолжает агентство, выросли из-за затруднений с поставками. Аналитики отметили, что и без того низкие запасы перед глобальным кризисом поставок также способствовали росту цен.
В отличие от бензина, на рынках дизельного топлива было меньше резервных мощностей для смягчения последствий кризиса, что позволило нефтеперерабатывающим заводам за пределами Ближнего Востока лучше подготовиться к удовлетворению дополнительного спроса.
Кроме того, указывается в материале, с начала конфликта на Ближнем Востоке выросла рентабельность авиатоплива, особенно для нефтеперерабатывающих заводов, расположенных на побережье, и предприятий, ориентированных на экспорт.
Ближний Восток является ключевым экспортером авиационного топлива, и логистические сбои быстро отразились на рынках авиационной промышленности, особенно в Азии и Европе, подчеркивает Reuters.
