Партия объемом 42 тысячи тонн отправилась в путь более месяца назад. В процессе транспортировки топливо перегрузили на танкер Garnet, который относится к теневому флоту и находится под санкциями.
Ранее «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Федеральной антимонопольной службы и расчеты аналитиков сообщил, что субсидии для импортеров бензина в России превысят 50 тысяч рублей за тонну. Это в 3,6 раза больше, чем выплаты по демпферу за топливо, которое производят отечественные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ).
Импортер этой партии бензина получит из бюджета около 2,1 миллиарда рублей компенсации. Такая значительная разница связана со страхованием военных рисков, отсутствием понижающего коэффициента 0,68 и тем, что средняя оптовая цена рассчитывается без налога на добавленную стоимость.
Решение о ввозе бензина приняли на фоне массовых внеплановых ремонтов на российских НПЗ. Вице-премьер Александр Новак пояснил, что дефицит топлива возник из-за прилетов украинских беспилотников. Позже Госдума одобрила закон, который разрешает ввозить в страну и дизельное топливо зарубежного производства.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.