Эр-Рияд задействовал этот маршрут в качестве резервного плана для наращивания экспорта нефти через Красное море на фоне фактической блокады Ормузского пролива, возникшей из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.
Достижение проектной мощности трубопровода позволяет королевству сохранять экспортные объемы даже в условиях блокирования основного морского пути. Это решение стало частью более широкой стратегии Эр-Рияда по обеспечению стабильности поставок на мировые рынки на фоне растущей геополитической напряженности в регионе.
Нефтепровод «Восток-Запад», соединяющий месторождения на востоке Саудовской Аравии с терминалами на Красном море, был построен именно как обходной маршрут на случай перекрытия Ормузского пролива, через который обычно провозится около 20% объема мирового экспорта нефти.
Сейчас, когда пролив блокирован Ираном, саудовская нефть поступает по трубопроводу в порт Янбу на побережье Красного моря, где ее грузят на танкеры для дальнейшей транспортировки.
