Встреча Ли с бизнес-лидерами состоялась через несколько дней после того, как его правительство завершило переговоры по торговому соглашению с Соединенными Штатами. Согласно Euronews, в рамках сделки Сеул обязался инвестировать $350 млрд (€301,41 млрд) в американскую промышленность в обмен на согласие администрации Трампа отменить наиболее высокие тарифы.
Samsung, мировой лидер в производстве компьютерных чипов, заявила, что в ближайшие пять лет вложит 450 трлн вон (€265,76 млрд) в расширение своих внутренних операций. По данным Euronews, планы включают строительство еще одной производственной линии на комплексе в Пхентхэке, чтобы удовлетворить резко растущий мировой спрос на полупроводники, подпитываемый развитием искусственного интеллекта.
Hyundai Motor Group, крупнейший автопроизводитель Южной Кореи, сообщила, что намерена инвестировать 125 трлн вон (€73,82 млрд) в период с 2026 по 2030 год для расширения внутренних исследований и разработок, а также продвижения новых технологий, включая ИИ, робототехнику и беспилотные автомобили.
Согласно статье, SK Group, еще один гигант в сфере полупроводников, а также судостроители Hanwha Ocean и HD Hyundai также объявили о планах увеличить объёмы внутренних инвестиций. Обе судостроительные компании играют ключевую роль в выполнении южнокорейских обязательств по укреплению судостроительной отрасли США — сектора, на который президент Дональд Трамп делал особый акцент в переговорах с Сеулом.
В пятницу правительства двух стран обнародовали детали торгового соглашения, включающие $150 млрд (€129,19 млрд) южнокорейских инвестиций в американское судостроение и ещё $200 млрд (€172,25 млрд) в другие отрасли США. Сеул уточнил, что вложения будут ограничены $20 млрд в год, чтобы избежать финансовой нестабильности.
Соединенные Штаты согласились снизить тарифы на южнокорейские автомобили и автозапчасти с 25% до 15%, а также применять тарифы на южнокорейские полупроводники «на условиях не менее благоприятных», чем те, что будут предоставлены сопоставимым конкурентам в будущем.
