Аналитики прогнозируют, что в 2026 году показатель достигнет 9,5−10,5 млрд рублей. Как оценили «Ведомости», столица России занимает первое место среди других мировых мегаполисов по этому показателю. Согласно данным Kept, парк электросамокатов в Москве составляет 60 000 единиц, что в 1,5−3 раза больше, чем в других крупных городах мира.
Количество поездок за последние пять лет выросло в 35 раз — до 71 млн. В 2025 году рост оказался незначительным, а объем парка практически не изменился. Операторы сделали ставку на повышение тарифов и усиление мер безопасности. Несмотря на это, по уровню доступности кикшеринга Москва остается в числе лидеров среди европейских столиц, а по абсолютному объему рынка становится чемпионом.
Один из крупнейших рынков
Мировой рынок кикшеринга в 2025 году достиг $1,5 млрд, а в 2026 году может вырасти до $1,8 млрд, говорится в исследовании The Business Research Company. К 2030 году ожидается его увеличение почти вдвое — до $3,1 млрд. Крупнейшие компании по доле рынка — Bird (21,4% в 2024 году) и Lime (18,7%), отмечается в обзоре Industry Research.
В России объем рынка в 2024 году составил 31,2 млрд рублей, а в 2025 и 2026 годах ожидался прирост на 30 и 20% соответственно, писали «Ведомости» со ссылкой на исследование компании «Трушеринг». В Neo ранее прогнозировали, что к 2026 году рынок подойдет к 47 млрд рублей ($602 млн).
Однако по итогам 2025 года совокупный объем рынка достиг немногим более 30 млрд рублей ($360 млн), оценивает партнер практики оценки бизнеса и активов Neo Елена Варламова. Прошлый год оказался не очень удачным из-за проблем с интернетом и ряда ограничений. Число поездок на самокатах в России сократилось с 282 млн до 243 млн, сообщал Минтранс. Тем не менее в 2026 году выручка может вырасти до 33−37 млрд рублей, ожидают в Neo. Схожую оценку дает и партнер направления инвестиций и рынков капитала Kept Сергей Казачков. Он оценил рынок РФ в 29 млрд рублей в 2024 году и 28 млрд рублей в 2025 году (или $315 млн).
Для сравнения, в Германии — самом крупном рынке кикшеринга в Европе — объем рынка в деньгах в 2025 году оценивается в $210 млн. Следом идут Франция ($160 млн), Великобритания ($130 млн) и Италия ($90 млн), следует из данных Industry Research. Россия с показателем в $360 млн также опережает по выручке Китай ($300 млн). Крупнейший же рынок краткосрочной аренды электросамокатов среди стран находится в США, в 2025 году он оценивался в $751 млн.
Лидирующим по объему выручки оператором кикшеринга России по итогам 2025 года стал «Юрент» (часть экосистемы МТС). Она увеличилась с 12,6 млрд до 15,5 млрд рублей, или на 24%. Парк компании насчитывает 160 000 самокатов в 175 городах России.
У компании Whoosh выручка составила 12,5 млрд рублей и снизилась по сравнению с 2024 годом, когда ее объем был 14,3 млрд рублей. Несмотря на это, география сервиса увеличилась с 61 до 77 городов, отметили там. Помимо России, компания работает в Белоруссии, Казахстане, Бразилии, Чили и Колумбии, а в июне 2026 года сообщила, что запускает аренду в Мехико. К концу 2025 года парк насчитывал 250 000 электросамокатов.
Третий крупнейший оператор «Яндекс Go» в 2025 году запустил электросамокаты в 28 новых городах. Также сообщалось, что сервис начнет работу еще в 45 малых и средних населенных пунктах за счет партнерства с региональным оператором SunRent. Компания не раскрывает общий парк электросамокатов, но только в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге насчитывается 43 500 единиц транспорта. Выручку «Яндекс Go» от самокатов за 2025 год в Neo оценили в 6,0−6,5 млрд рублей.
Столица кикшеринга
Москва генерирует треть всей денежной массы рынка РФ, говорит Варламова. Объем столичного рынка кикшеринга в денежном выражении в 2024 году оценивался в 7,2−7,6 млрд рублей (при среднем чеке 100−110 рублей). В 2025 году рынок вырос до 8,2−8,7 млрд рублей (при чеке в 115−125 рублей). Рост среднего чека связан с увеличением средней длины транспортной поездки и инфляционным повышением тарифов. В Kept московский рынок оценили в 8−10 млрд рублей.
В денежном выражении Москва занимает первое место в Европе. Выручка составляет порядка 5−7% ($85−90 млн) от всего мирового рынка ($1,8−2,3 млрд), или 15−20% всей выручки европейского шеринга, добавили в Neo. На столицу приходится и треть поездок. В 2023 году их было 64 млн, тогда как в 2024 году — 70 млн и почти столько же в прошлом году — 71 млн. Число пользователей выросло с 4 млн до 5 млн и осталось таковым в 2025 году, сообщал департамент транспорта Москвы.
По парку и по востребованности сервиса Москва — один из мировых лидеров, подтвердили «Ведомостям» в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. Парк за 2019−2026 годы вырос в 18 раз (в 2019 году насчитывалось 3250 электросамокатов, в 2026 году — 60 000). С 2023 года число самокатов в Москве не меняется, и парк стабильно достигает порядка 60 000 устройств. Это в 1,5−3 раза выше, чем в других мегаполисах, говорит партнер направления инвестиций и рынков капитала Kept Сергей Казачков. За последние несколько лет москвичи стали в десятки раз чаще ездить на самокатах: в 2020 году насчитывалось всего 2 млн поездок.
По количеству электросамокатов Москва сопоставима с совокупным парком всех операторов в таких странах, как Германия, Франция, Великобритания, говорит Варламова. В Париже после запрета парк стремится к нулю, в Берлине — порядка 20 000−25 000 у нескольких операторов, в Лондоне — около 15 000−20 000. «Гиганты в кикшеринге — Сеул или Тайбэй — имеют сопоставимые цифры, но с другой плотностью и моделью использования», — отмечает Варламова.
Очень доступный самокат
Москва находится на 11-м месте среди 31 европейской столицы по доступности кикшеринга. Среднестатистический житель столицы России на свою фактическую зарплату может позволить себе кататься на этом виде транспорта почти 41 час в месяц. Об этом говорят данные кикшеринговых компаний, которые проанализировали «Ведомости». Если же исходить из абсолютной цифры, то Москва окажется на 9-м месте по стоимости минуты поездки вместе с тарифом на разблокировку.
Первое место досталось швейцарской столице Берну, жители которого могут позволить себе 69 часов поездок в месяц. На втором месте оказался Лондон (58 часов), а на третьем — Осло (54 часа). Антилидером рейтинга стал Кишинев, где наименее доступный кикшеринг исходя из уровня зарплат его жителей.
Средняя стоимость поездки в Москве составляет около 100−120 рублей, и поминутная тарификация делает самокат транспортом для ежедневных поездок, говорит Варламова. В Европе и США стоимость минуты составляет 0,2−0,3 евро, а фиксированная плата за разблокировку (1 евро) делает поездку заметно дороже, отмечает эксперт.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.