ОСК оценила расчетную стоимость создания этих судов на российских верфях в 13,9 млрд руб. (головное судно) и 12,5 млрд руб. (серия) для Handysize и 16,5 млрд и 14,6 млрд руб. для Supramax. При этом в Китае они стоят гораздо дешевле — 3,5 млрд и 4,2 млрд руб. соответственно. ОСК определила, что срок строительства головного судна на ее верфях составит минимум два с половиной года «при условии модернизации ряда верфей, а также предоставления дополнительных мер господдержки для исполнения заказа и достижения указанных ценовых параметров».
Как следует из документов, «Росагролизинг» нашел партнера в Китае, который определил предварительные сроки строительства первых судов (год-полтора) и стоимость ($40 млн без учета сопряженных затрат). Предполагается, что первые десять балкеров полностью построят на иностранной верфи. ОСК предлагает разделить эту партию на твердую часть из шести судов и опциональную, которая может быть локализована. Вторая партия (51 балкер) может быть построена на отечественной верфи с поставкой оборудования иностранной верфью через российского посредника. Собеседники «Ъ», близкие к обсуждению, подчеркивают, что вариант договоренностей не финальный.
