Согласно подсчетам, обьем поставок за рубеж за указанный период приблизился к 2,5 млн тонн. При этом около 60% продукции было направлено в государства СНГ, тогда как доля рынков Ближнего Востока и Северной Африки сократилась за год с 45% до 35%. В MMI прогнозируют, что по итогам 2025 года экспорт достигнет 3,1 млн тонн, а в 2026 году этот показатель сохранится, однако может увеличиться при условии существенного ослабления рубля.
Управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов указывает на потенциал для дальнейшего расширения поставок. По его информации, Турция в текущем году практически удвоила обьемы закупок российских черных металлов, в том числе арматуры, для восстановления строительной инфраструктуры. Рейтинговое агентство Русмет оценило экспорт этой продукции в Турцию в третьем квартале в пределах 200−250 тыс. тонн. Кроме того, аналитики Б1 прогнозируют значительное увеличение поставок в Узбекистан, а также рост потребления металла в Азербайджане и Белоруссии к 2035 году на 56%.
Увеличение экспортных отгрузок происходит на фоне сокращения потребления на внутреннем рынке. Согласно оценкам компании Северсталь, спрос в строительной отрасли в 2025 году снизится на 10% после падения на 6% годом ранее.
По данным агентства Русмет, на третьей неделе ноября котировки на арматуру в черноморских портах увеличились до ₽37,36 тыс. за тонну (FOB), что, однако, на 25,3% меньше показателя годичной давности. В компании Эйлер оценивают стоимость этой продукции на внутреннем рынке в четвертом квартале 2025 года в ₽38,5 тыс. за тонну. По мнению аналитиков, в декабре возможно повышение цен в пределах ₽500 за тонну из-за роста тарифов ОАО РЖД. При этом в долгосрочной перспективе, как считают в MMI, подорожание будет сдержанным и обусловленным в первую очередь ростом затрат производителей.
