В компаниях отметили, что в период высокого спроса в 2023—2024 годах дистрибьюторы активно закупали технику, что привело к образованию больших запасов на складах по всей стране, которые сейчас трудно реализовать. Новую технику продают по цене от ₽6 млн до ₽8 млн, что до 28% ниже первоначальной стоимости.
По информации Национального агентства промышленной информации, в первом полугодии продажи тягачей в России упали на 70,3%. Это обстоятельство вынуждает дистрибьюторов идти на снижение цен.
В логистических компаниях Dizi Group и Орда подчеркнули, что даже снижение цен не приводит к увеличению спроса, так как многие перевозчики предпочитают не обновлять автопарк из-за сложной ситуации на рынке. В компаниях добавили, что вернуться к регулярному обновлению парка они смогут при условии снижения ставки рефинансирования как минимум еще на три процентных пункта, до 15% годовых, и роста средних тарифов на грузоперевозки не менее чем на 20% от показателя конца первого квартала.
