Человек, купивший китайскую машину пару лет назад за 3 млн рублей, сейчас может продать ее лишь за 1,7 млн, потеряв более 40% стоимости.
Еще больше разочарованы те, кто приобрел автомобиль в январе этого года. Например, базовую версию Chery Tiggo 4 Pro тогда можно было купить за 1,9 млн рублей, а сейчас дилеры предлагают ее за 1,7 млн. Соответственно, частный продавец сможет выручить за такую машину только 1,3−1,4 млн рублей. По словам руководителя нижегородского филиала автомобильного маркетплейса Fresh Максима Москвина.
Он отметил, что владельцы китайских машин психологически не готовы к данной ситуации.
Эксперт добавил, что падение цен на вторичном рынке связано с действиями дилеров и автопроизводителей. В ожидании роста утильсбора они завезли в Россию слишком много автомобилей, а теперь стремятся освободить склады и вернуть замороженные средства.
«Можно предположить, что осенью цены пойдут снова вверх. Сначала уйдут спецпредложения по новым машинам, следом подтянется пробег. Ведь большинство тех, кто продает одну машину, смотрят, сколько надо будет доплатить за другую», — рассказал эксперт «Газете.Ru».
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией»
