Почему люди готовы платить больше? Главная причина — желание получить улучшенные технические характеристики. Так ответил каждый четвертый участник опроса. Еще 23% выбирали новый велосипед под конкретные задачи: для спорта или путешествий. А 18% решили купить более дорогую модель, потому что серьезно занялись велоспортом.
На рост интереса к специализированным байкам влияет и развитие велосообществ. Каждый шестой опрошенный (16%) признался, что на выбор повлияло окружение: общение с другими велосипедистами, совместные поездки и тренировки.
Эксперты также выяснили, для чего россияне сегодня покупают велосипеды. Самый популярный сценарий — прогулки и отдых (32%). Но для многих велосипед уже перестал быть просто досугом. Почти каждый пятый использует его как основной транспорт (22%). Еще 18% выбирают байк для дальних путешествий, 15% — для тренировок, а 13% — для участия в соревнованиях и заездах.
Среди моделей лидируют городские велосипеды — они есть у 29% опрошенных. На втором месте горные (26%). На шоссейных катаются 13% респондентов. Электровелосипед есть у 16% — для многих он стал удобным транспортом для ежедневных маршрутов, а не просто способом весело провести время.
Основной спрос на дорогие велосипеды сосредоточен в крупных городах. На Москву и Московскую область приходится 47% опрошенных. Здесь выше плотность велосообществ, больше маршрутов для тренировок и возможностей использовать велосипед не только для коротких поездок.
При этом дорогие модели пока не стали массовым сегментом: у многих стоимость байка не превышает 50 тыс. рублей. Однако постепенно формируется аудитория вовлеченных пользователей, для которых велосипед — часть повседневной жизни, поездок на работу, тренировок и прогулок. Именно они предъявляют повышенные требования к характеристикам, что и поддерживает спрос на дорогие модели.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.