Главный запрос — гибридные пространства. Их выбирают более 44% работников. Такие офисы объединяют зоны для совместной работы, переговорные комнаты и места для отдыха. Почти столько же голосов — 43,8% — получили классические кабинеты. А вот open space стремительно теряет позиции: трудиться в открытом пространстве хотели бы только 8,5% опрошенных.
Любопытная деталь: москвичи отдают предпочтение средним этажам. За офисы на уровнях с четвертого по седьмой проголосовали 38,5% респондентов. Люди объясняют это удачным сочетанием вида из окна и скорости ожидания лифта. Нижние этажи привлекли 26,9% участников опроса — им важна близость магазинов и бытовых сервисов на первом этаже. Верхние этажи с панорамными видами и обилием света выбрали лишь 21,5%. Еще 13,1% не смогли определиться.
Илья Фролов, управляющий партнер STENOY, обратил внимание на роль архитектуры. Внешний вид бизнес-центра по-прежнему важен для сотрудников, но его ценность напрямую зависит от удобства. Почти 47% респондентов заявили: статусность здания имеет значение, только если внутри все продумано. Для 36,9% эстетика фасада сама по себе улучшает настроение и подчеркивает статус компании. Лишь 14,6% назвали внешний облик второстепенным. Еще 1,5% затруднились с ответом. В сумме более 83% работников признают: архитектура офиса влияет на восприятие рабочего места.
Практические критерии тоже в приоритете. Современную вентиляцию и кондиционирование отметили 63,8% опрошенных. Собственная парковка важна для 63,5%. Кафе и рестораны внутри здания выбрали 56,5%, а зоны отдыха на территории — 55,8%. Близость к метро и МЦК оказалась значимой для 51,5%. Панорамные окна и хороший вид нужны 48,5% респондентов. Магазины, аптеки и салоны красоты привлекают 35,8%. Фитнес-центр упомянули 21,2%, а дизайнерское лобби с зонами ожидания — только 16,9%.
Отдельно эксперты выделили тему парковки. Для 60,4% участников опроса это обязательный элемент бизнес-центра. Логика понятна: 38,1% москвичей передвигаются на автомобиле. Причем более 22% хотели бы видеть в паркинге зарядные станции для электромобилей.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.